Artikel-Schlagworte: „Harzquerbahn“

Schmalspurbahnen im Harz. Die Harzquerbahn und Brockenbahn, die Selketalbahn [Taschenbuch]

61CsgvaVVhL. SL500 AA300  Schmalspurbahnen im Harz. Die Harzquerbahn und Brockenbahn, die Selketalbahn [Taschenbuch]No description for this product could be found, but have a look over at Amazon for reviews and other information.

Dampfromantik im Harz – Der Quirl – Alltagsbetrieb mit Einheits-Dampfloks auf der Harzquerbahn und der Brockenbahn – 30 Min. Profifilm

51jxminWVDL. SL500 AA300  Dampfromantik im Harz   Der Quirl   Alltagsbetrieb mit Einheits Dampfloks auf der Harzquerbahn und der Brockenbahn   30 Min. ProfifilmNo description for this product could be found, but have a look over at Amazon for reviews and other information.

Führer auf der Harzquer- und Brockenbahn Nordhausen-Wernigerode: Der Harz und die Brocken-Gebirgs- und Harzquerbahn [Taschenbuch]

51L5BzKspfL. SL500 AA300  Führer auf der Harzquer  und Brockenbahn Nordhausen Wernigerode: Der Harz und die Brocken Gebirgs  und Harzquerbahn [Taschenbuch]

Die Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn (NWE) verkaufte in ihren Zügen und Bahnhöfen in der Zeit zwischen 1900 und dem Ersten Weltkrieg diesen kleinen, aber reich illustrierten Reiseführer. Er beschreibt nicht nur den Verlauf der Harzquer- und Brockenbahn, sondern auch die Landschaft links und rechts der Bimmelbahn sowie die Orte mit ihren Sehenswürdigkeiten. Auch wenn die Beschreibungen mehr als 100 Jahre alt sind, haben sie größtenteils noch heute Gültigkeit. Das vorliege (more…)

Brockenbahn 2

Film made at the Brockenbahn, 21 april 2008

HSB – Mit dem Brockenbahn auf Brockenfahrt (2009)

Brockenbahn * De Brockenbahn is een 19 km lange smalspoorlijn van de Harzer Schmalspurbahnen (HSB), in de Harz. Het traject loopt vanuit Drei Annen Hohne, via Schierke naar de hoogste berg van Noord-Duitsland, de Brocken (1141 m). De lijn wordt met name gebruikt door toeristen. Geschiedenis * Vanaf 1869 kwam het plan om een smalspoorlijn te bouwen naar de Brocken, dat eerst werd afgekeurd. Een nieuw verzoek voor de bouw van de lijn kwam in 1895, en op 30 mei 1896 werd er met de bouw van de lijn begonnen. Op 20 juni 1898 werd het eerste stuk tussen Drei Annen Hohne en Schierke geopend. Één jaar later werd op 27 maart 1899 het traject tussen Schierke en de Brocken geopend. De Brockenbahn rond 1900 * Het bedrijf Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft (NWE) exploiteerde destijds het smalspoor traject vanaf de opening tot 1948. In 1948 ging de NWE over in de Vereinigung Volkseigener Betriebe (VVB). Op 11 april 1949 werd de VVB overgenomen door de Deutsche Reichsbahn (DR). In de tijd van de bouw van het ijzeren gordijn moest het traject naar de Brocken op 13 augustus 1961 worden stilgelegd voor het publiek. Alleen het plaatsje Schierke kon met een speciaal vervoersbewijs bereikt worden. Het traject naar de Brocken werd vanaf 1961 alleen nog gebruikt om goederen zoals kolen, olie en bouwmateriaal voor de grenstroepen te vervoeren. Ook de soldaten van de DDR en de Sovjet-Unie maakten gebruik van deze spoorlijn, om zich op de berg te kunnen stationeren. Na de éénwording